Az első orosházi téglagyár 1908-ban épült, kisvasútja 500 mm nyomtávolsággal bírt.

Pályája 1915-ben 1 740 vfm. hosszan volt kiépítve, hozzá 8 db kocsi tartozott és lóüzemmel szolgálták ki.

A termelés és a kisvasút 1995-ben állt le, ekkor a csillék és a két Kuli mozdony ócskavasba került.

Orosháza, Jávorcsik és Dénes féle téglagyár

Az ún. „Bohnum” részen épült téglagyár és hozzá tartozó kisvasút építési engedélyét a KM. 1910.VI.12.-én adta ki 615 iratszámmal, hivatkozva az 1910.III.2.-án megtartott közigazgatási bejárás jegyzőkönyvébe. A kisvasútról annyit tudni, hogy 500 mm nyomtávolságú pályájába 6 kg/fm súlyú acélsínek kerültek.

A vonal 1915-ben 700 vfm. hosszúsággal bírt, hozzá 6 db kocsival, kézi üzemmel.

A termelés és a kisvasút cca. 1985 körül állt le.